Schade.

Portalkran als Alternative?

Kann die S-Bahn nicht einfach aufs IC-Gleis, nachdem der raus ist?

Mittlerweile haben wir auch ein Bios-Update probiert. Das anscheinend fehlgeschlagen ist.

Dann geht jetzt erstmal das Mainboard zurück.

Das könnten wir nochmal ausprobieren. Ist der mitgelieferte Boxed-Kühler.

Schau mal, ob irgendwelchem Rentnern ein Telekom-Business-Vertrag aufgeschwatzt wurde. Die haben das Recht auf schnelle Behebung. Ist ja geschäftskritisch.

I am spoiled too about this fact. I’m so sad about it and I am still some hours away from it happening.

They are working on it. The TETRA standard is from the 90s, and by now the last fire departments are switching to it (TETRA)

Maybe 20 years between the federal decision and the last county implementing the new standard.

Im Hintergrund sieht das Fahrzeug nach einem T4 aus?

Wo sind die OSINT-Experten?

Kurzes Wikipedia später:

Das Bild ist frühestens von 1994, da würde das Taktische Luftwaffengeschwader 51 aufgebaut, ab dem ersten Tag mit Tornados. Einsatzorte waren Italien (Jugoslawien/KAFOR) und später dann Afghanistan. Heimatfliegerhost ist in Schleswig-Holstein.

Mit deinem min 25Jahre zurückliegend dann entweder Jagel oder Italien. Auf zu Google Maps!

Es gibt bei uns in der Stadt Viertel, da parkt jeder auf dem Bordstein. Da kannst du alle abschleppen, kannst ja mit den Fahrzeugen über 2,8t anfangen.

Ich Stelle mir eine Aktion in der Nacht vor, wo alle eingesammelt werden. Gefällt mir.

Die Feuerwehr Berlin ist mit ihrem E-HLF anscheinend ganz zufrieden. Der hat einen Ranger extender dabei, der aber selten läuft.

Die haben aber auch keine Waldbrand-Szenarien.

Aber wir haben nicht genügend Schilder für die Limits. Leider kein /s laut manchen.

Wie kompliziert ist das gleiche für Fahrräder zu machen?

Autofreie Innenstadt, dafür P+R-Parkplätze an das S-Bahn Netz angeschlossen, dass die nächsten Jahre Entstehen soll. Die Innerstädtischen Parkhäuser werden zu Bewohnerparkplätzen für die die es dann noch brauchen. Bus- Ringlinen für die Vororte, generell mehr Vermaschung, dass der dicke Umsteigeknubbel weniger wichtig wird. Wenn wir schon dabei sind, wird der Hauptbahnhofsvorplatz von der Autospur befreit, das wird alles nur für Bus und Lieferverkehr, private PKW können ja an den mittlerweile fertiggestellten Hintereingang (der aber auch entlastet wird, da ja die Leute entspannt die S-Bahn benutzten können)

Dann gerne weiter Nachverdichtung des Wohnraums, gerne autofrei ausgelegt, auch mit Beteiligung des Studentenwerkes (Studenten haben eh kein Auto).

Die Stadtwerke dürften auch Mal drüber nachdenken, ihr Gaskraftwerk zu ersetzten. Generell Solarkraftwerke mit Bürgerbeteiligung finanziert und von den Stadtwerken gebaut klingt nett. Jedes Dach bekommt halt Solar. Da sehe ich noch viel Potential.

Wir hätten nie die Bäume verlassen sollen.

Die Hüftflossen der meisten Wanderrucksäcke sind so, dass der Rucksack wieder rausfällt.

Interessanter Weise bekommen manche Züge es ja hin: die RBs im Lahntahl haben schöne Gepäckregale, der ALEX München Prag hat groß genügende Ablagen, die neuen ICE haben die Regale in der Mitte.

Doppelstock-REs sind ganz schlimm.

Hat hier jemand KNX-Außenbeleuchtung gesagt?

Hiltrup und Albachten waren aber auch nie Teil der 33/34.

An den Artikel musste ich auch schon denken.

Das schwarze Plastik ist Hebel und Halteöse. Nur der Bart besteht aus Metall. Wenn das Plastik weg ist, kann der Schlüssel kaum benutzt werden.